Сплит тимер юл коймасы өчен материаллар:

4 х 4 ″ х 8 ′ басым белән эшкәртелгән агачлар

2 х 4 ″ х 16 ′ рельс өчен эшкәртелгән агач

48 ″ x 100 ′ хайваннар / корткычлар гальванизацияләнгән корычтан ясалган койма

3 ″ гальванизацияләнгән палуба винталары

¼ ”гальванизацияләнгән таҗ штапалары

¾ ”гальванизацияләнгән чыбык белән фехтовкалау

Тимер чыбыклар

Постолга алдан катнаш бетоннан 60 литр сумка

Әгәр дә сез җәза өчен глутон булсагыз, көчәйтүче (яки постоль казучы һәм көрәк)

Сплит тимер юл коймасы төзү:

Башта койманың кая эшләвен карар һәм тупас макет ал, шуңа күрә күпме материал сатып алырга икәнен бел.. фехтовкалау.Пост урнаштыру стандарты 6-8 ′.Без 8 ′ карар кабул иттек, шулай итеп һәр 16 ′ тимер юл беркетеләчәк һәм өч постны үз эченә ала.Бу яхшырак тотрыклылыкка мөмкинлек бирде.

Койма периметрын күрсәтү өчен тишек сызыгын эшләгез һәм тишекләр кая барачак 8 ′ билгесен куегыз.Безнең йортыбыз утырган җир ташлы, шуңа күрә хәтта көчәйткечне куллану да торт кисәге түгел иде.Аяз сызык астыннан киткәннәрен тикшерү өчен безнең почта тишекләре 42 ″ тирән булырга тиеш иде (җирле төзелеш кодларын тикшерегез, шулай итеп тирән казырга икәнен белерсез) һәм бераз кыска төшкән пардан кала, без билгегә сугылдык.

Бу башта почмак постларын куярга, җимерергә һәм ябыштырырга ярдәм итә, шуңа күрә сез эшләргә тиешле пунктлар аласыз.Аннары, дәрәҗә кулланып, барлык почмаклар арасына сызык сызыгыз һәм калган язмаларны куегыз, суырыгыз һәм бәйләгез.Барлык язмалар урнашканнан соң рельска күчегез.

.

Railгары тимер юлны кую - ачкыч:

.Ир тигез булмас.Яхшы һәм дәрәҗәле күренсә дә, мөгаен, алай түгел, ләкин койманың җир контурына иярүен телисез, шуңа күрә бу вакытта дәрәҗә тәрәзәгә чыга.Eachәр постта һәм җирдән, чыбык койма биеклегеннән бераз югарырак ноктаны үлчәгез һәм билгеләгез.Безнең 48 ″ биек койма өчен без үлчәдек һәм 49 at белән билгеләдек;чыбыклы фехтовкалау вакыты җиткәч бераз уйнагыз.

Почмак постыннан башлап, 16 ′ тимер юлны эшләтеп җибәрегез.Аны билгеләнгән урынга куегыз һәм БЕР СКРЕВ белән бәйләгез.Киләсе язмага күчегез ... һ.б. ... иң югары тимер юл урнашканчы.Зур дулкыннарны яки биеклек аермаларын ачыклау өчен артка борылып карагыз.Әгәр дә берәр нокта читтә күренсә, посттан БЕР винтны бушатыгыз (моның өчен миңа рәхмәт әйтерсез) һәм тимер юл бүлеген табигый рәвештә "утырырга" теләгән урынга кайтарырга рөхсәт итегез.(Яисә, вәзгыять булырга мөмкин, варенье / көч / аны яхшырак хәлгә китерегез һәм винтны яңадан торгызыгыз.)

Railгары тимер юл куелгач, тимер юлның калган дәрәҗәләре өчен үлчәү башы итеп кулланыгыз.Икенче тимер юл өчен өске тимер юлдан ярты юлга кадәр ноктаны үлчәгез һәм билгеләгез, өченче (аскы) тимер юл утырырга теләгәнчә түбәнрәк.

Postәрбер тишеккә 60 литрлы алдан беткән бетон салыгыз, аны дәвалауга рөхсәт итегез (көннең күп өлеше) һәм тишекләрне сез бетергән пычрак белән тутырыгыз.Постлар нык итеп урнаштырылсын өчен, су белән чумыгыз һәм яңадан агызыгыз.

Сплит тимер юл коймасы урынында - хәзер чыбык өчен:

Почмак постында ¼ ”гальванизацияләнгән таҗ запасларын кулланып, һәр пост буенча 12 ″ чамасы бәйләгез, тимер юлга да бәйләнегез.Фехтовкалауны чираттагы постка языгыз, аны барганда тартып алыгыз һәм киләсе постка шул ук юл белән бәйләгез.Фехтовкалау бүленгән тимер юлның бөтен арасына урнаштырылганчы дәвам итегез.Без кире кайттык һәм gal 'запасларын ¾' гальванизацияләнгән койма запаслары белән ныгыттык (өстәмә).Калган фехтовкаларны чыбык белән кисегез һәм бүленгән тимер койма тулы.