Я NEWА Я NEWSАЛЫК - windил Көньяк-Көнчыгыш Communityәмгыятьтә һавага чыгарылган күмер тузанын чикләүгә җавап бирергә мөмкин.

Newил кайвакыт Ньюпорт Ньюсның су ярындагы күмер терминалларыннан Көньяк-Көнчыгыш Берләшмәгә күчә, шәһәр һәм Доминион Терминал Ассоциациясе беренче этапта милектә җил коймасы төзү тормышка ашырырлык карар булырмы-юкмы икәнлеген карыйлар.

Daily Press 17 июль мәкаләсендә күмер тузаны проблемасына басым ясады, проблемага һәм аның чишелешләренә тулы күз салды.Airава сынаулары буенча күмер терминалы чыгарган тузан дәүләт һава сыйфаты стандартларыннан күпкә түбәнрәк, ләкин яхшы сынау нәтиҗәләренә карамастан, Көньяк-Көнчыгыш берләшмәсендә яшәүчеләр тузанның борчылуыннан зарланалар һәм аның сәламәтлек проблемаларын тудырулары турында борчылалар.

Доминион Терминал Ассошиэйтсының гражданлык һәм әйләнә-тирә мохит күзәтчесе Весли Саймон-Парсонс җомга көнне компаниянең берничә ел элек җил коймаларына караганын, ләкин хәзер технологиянең яхшырганын тикшерү өчен аларны кабат тикшерергә әзер булуын әйтте.

"Без аңа икенче тапкыр карыйбыз", диде Саймон-Парсонс.

Бу Ньюпорт Ньюс Мэры МакКинли Прайс өчен яхшы хәбәр иде, ул күмер өемнәреннән чыккан күмер тузанын киметергә этәрә.

Priceил коймасы тузанны сизелерлек киметәчәген билгеләсәләр, шәһәр койма өчен түләргә булышырга уйлый.Windил коймасы төзүче компания президенты әйтүенчә, җил коймасы өчен бик тупас бәяләр якынча 3 миллион доллардан 8 миллион долларга кадәр булыр.

"Шәһәр һәм җәмгыять һавада кисәкчәләр күләмен киметү өчен эшләнә торган һәрнәрсәне һәм барысын да бәяләрләр", диде Прайс.

Мэр шулай ук ​​тузанны киметү Көньяк-Көнчыгыш берләшмәсендә үсеш мөмкинлеген яхшыртачак дип саный.

Яхшыртылган технология

Саймон-Парсонс әйтүенчә, компания берничә ел элек җил коймаларына карагач, койма 200 фут булырга тиеш һәм "бөтен сайтны әйләндереп алырга" тиеш иде, бу бик кыйммәт булыр иде.

Ләкин Канададагы Британия Колумбиясенең WeatherSolve президенты Майк Робинсон әйтүенчә, соңгы елларда җил үрнәкләрен аңлау кебек технология яхшырды.

Робинсон әйтүенчә, нәтиҗәдә биек җил коймалары төзү азрак кирәк булган, чөнки коймалар хәзер биек түгел, ләкин тузанның кимүенә ирешәләр.

WeatherSolve бөтен дөнья сайтлары өчен тукымалы җил коймаларын бизи.

"Биеклек күпкә идарә ителә башлады", диде Робинсон, хәзерге вакытта компания бер күтәрелеш һәм бер түбән койма төзиячәк.

Саймон-Парсонс әйтүенчә, күмер өемнәре 80 футка җитә ала, ләкин кайберләре 10 футка кадәр түбән.Аның әйтүенчә, озынрак өемнәр гадәттә ике айда бер тапкыр 80 футка җитә, аннары күмер экспортланган вакытта биеклектә тиз кими.

Робинсон әйтүенчә, койма иң биек өем өчен төзелергә тиеш түгел, һәм шулай булса да, технологияне камилләштерү койма хәзер 200 фут түгел, ә 120 футта төзеләчәк.Ләкин Робинсон әйтүенчә, иң биек өем өчен түгел, ә күпчелек биеклек өчен койма төзү мәгънәле булырга мөмкин, бәлки 70-80 фут биеклектә, һәм арада тузанны контрольдә тоту өчен башка ысуллар кулланырга. өемнәре югарырак.

Әгәр шәһәр һәм компания алга барсалар, Робинсон әйтүенчә, алар койманы ничек ясарга икәнен ачыклау өчен компьютер модельләштерәчәкләр.

Ламберт пункты

Прайс әйтүенчә, ни өчен Норфолктагы күмер пристаньында күмер Ньюпорт Ньюсдагы кебек күмер өемнәрендә түгел, ә Ламберт Пойнтында корабларга һәм баржаларга туры килә.

Норфолк Көньяк вәкиле, Робин Чапман, күмер терминалына һәм күмерне Норфолкка китерә торган поездларга ия, 400 гектарда 225 миль трассасы бар, һәм трекның күбесе, иртә булмаса, булганын әйтте. 1960-нчы еллар.Чапман әйтүенчә, бүген бер чакрым юл төзү өчен якынча 1 миллион доллар кирәк булыр.

Норфолк Көньяк һәм Доминион Терминалы шундый ук күләмдә күмер экспортлый.

Шул ук вакытта Саймон-Парсонс әйтүенчә, Доминион Терминалында якынча 10 чакрым юл бар, Ньюпорт Ньюс күмер терминалында бу ике компаниядән зуррак.Киндер Морган шулай ук ​​Newport News'та эшли.

Норфолк Көньяк системасын охшату өчен поезд трассаларын төзү өчен 200 миллион доллардан артык акча кирәк булыр иде, һәм бу Киндер Морганның милеген исәпкә алмас иде.Чапман Норфолк Көньяк системасына туры килер өчен яңа трекка өстәп тагын бик күп компонентлар төзелергә тиешлеген әйтте.Шуңа күрә күмер өемнәрен бетерү һәм күмер терминалын эшкәртү бәясе 200 миллион доллардан артыграк булыр иде.

"Капитал инвестицияләр салу алар өчен астрономик булыр иде", диде Чапман.

Чапман, якынча 15 ел күмер тузаны турында зарланулары юк, диде.Поезд машиналары химик матдәләр белән күмер шахталарыннан чыккач, шулай ук ​​маршруттагы тузанны киметәләр.

Саймон-Парсонс әйтүенчә, ул кайбер машиналарга химик матдәләр сибелгән, ләкин аларның барысы да түгел, чөнки алар Кентукки һәм Көнбатыш Вирджиниядән Ньюпорт Ньюска юл тота.

Кайбер Newport News резидентлары Ньюпорт Ньюс су ярына юлда тукталып торганда, поезд вагоннарының тузаныннан зарланалар.