ฝาปิดตัวกรองส่วนใหญ่ทำหน้าที่ปิดปลายทั้งสองด้านของวัสดุกรองและรองรับวัสดุกรองปั๊มขึ้นรูปเป็นรูปร่างต่าง ๆ ตามต้องการจากแผ่นเหล็ก โดยทั่วไป ฝาท้ายจะปั๊มลงในร่องที่สามารถวางหน้าปลายของวัสดุกรองและวางกาวได้ และอีกด้านติดด้วยซีลยาง เพื่อทำหน้าที่ซีลวัสดุกรองและปิดทางผ่านของไส้กรอง

1. ส่วนประกอบของตัวกรองถูกติดตั้งบนยานพาหนะ เครื่องยนต์ หรืออุปกรณ์เชิงกล ในระหว่างการทำงานของเครื่อง การสั่นสะเทือนจะถูกสร้างขึ้น ตัวกรองอากาศจะต้องรับภาระหนัก และฝาปิดท้ายสามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ .โดยทั่วไปจะใช้ฝาครอบท้ายตัวกรองในตัวกรองอากาศ, ตัวกรองฝุ่น, ตัวกรองน้ำมัน, ตัวกรองรถบรรทุกและตัวกรองคาร์บอนที่ใช้งาน

2. กระบวนการผลิตฝาปิดท้ายตัวกรอง ได้แก่ การขึ้นรูป การขึ้นรูป การแบลงค์แผ่น และการเจาะ ภาพกระบวนการผลิตมีดังต่อไปนี้:

3. วัสดุที่ใช้ผลิตฝาปิดตัวกรอง ได้แก่ เหล็กกัลวาไนซ์ เหล็กป้องกันรอยนิ้วมือ สแตนเลส และวัสดุอื่นๆ อีกมากมาย ฝาปิดตัวกรองมีรูปร่างต่างๆ กันตามความต้องการ

วัสดุทั้งสามชนิดมีข้อดีในตัวเอง เหล็กชุบสังกะสีเคลือบด้วยซิงค์ออกไซด์เพื่อป้องกันการเกิดสนิม เนื่องจากสารประกอบทางเคมีใช้เวลาในการกัดกร่อนนานกว่าเหล็กมากนอกจากนี้ยังเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเหล็กทำให้ดูแข็งแกร่งการชุบสังกะสีทำให้เหล็กแข็งแรงขึ้นและเป็นรอยขีดข่วนได้ยากเหล็กป้องกันลายนิ้วมือเป็นแผ่นเคลือบคอมโพสิตชนิดหนึ่งหลังจากการรักษารอยนิ้วมือบนพื้นผิวของเหล็กชุบสังกะสีด้วยเทคโนโลยีพิเศษ พื้นผิวจึงเรียบขึ้น และไม่เป็นพิษและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เหล็กกล้าไร้สนิมเป็นวัสดุที่ป้องกันการกัดกร่อนของอากาศ ไอ น้ำ และกรด ด่าง เกลือ และตัวกลางในการกัดกร่อนของสารเคมีอื่นๆเหล็กกล้าไร้สนิมชนิดทั่วไป ได้แก่ 201, 304, 316, 316L เป็นต้น ไม่เป็นสนิม อายุการใช้งานยาวนาน และลักษณะอื่นๆ