Произвођачи различитих спецификација завршних капица филтерских елемената пружају вам информације о производима које се односе на различите спецификације завршних капица филтерских елемената и различите спецификације завршних капица филтерских елемената.
Завршни поклопци филтера су једна од важних компоненти филтерског елемента, са великом потражњом и општим захтевима за прецизношћу димензионисања, али спољна површина не сме имати видљиве неравнине и огреботине, а формирани део не сме имати дефекте као што су пукотине, боре и деформација.Лако се инсталира током монтаже.
Завршни поклопци филтера су једна од важних компоненти филтерског елемента, са великом потражњом и општим захтевима за прецизношћу димензионисања, али спољна површина не сме имати видљиве неравнине и огреботине, а формирани део не сме имати дефекте као што су пукотине, боре и деформација.Лако се инсталира током монтаже
Завршни поклопци филтера филтерског елемента углавном играју улогу заптивања оба краја филтерског материјала и подржавања филтерског материјала.Челична плоча се углавном пресује у различите облике по потреби.Филтерски елемент је уграђен на возило и мотор, који ће производити вибрације током механичког рада, а ваздушни филтер ће подносити велико оптерећење.Завршни поклопци филтера могу ефикасно да побољшају носивост филтерског материјала. Генерално, једна страна крајњих капица филтера је утиснута у жлеб који може поставити крај филтерског материјала и лепка, а друга страна је спојена са гумена заптивка за заптивање филтерског материјала и заптивање канала филтерског елемента.Завршни поклопци филтера су направљени од челичне плоче, пластике и пенастог полиуретана, у којима се пенушави полиуретан може топлотно заварити са филтерским материјалом директно помоћу калупа, како би се сачувала трака лепка и заптивача.
Врхунски поцинчани Г90 метални завршни поклопци за ваздушни филтер
Завршни поклопац филтера углавном служи за заптивање оба краја филтерског материјала и подржавање филтерског материјала.Штанцао се у различите облике по потреби од челичног лима.Завршни поклопац је генерално утиснут у жлеб на који се може поставити крајња страна филтерског материјала и може се поставити лепак, а друга страна је спојена гуменом заптивком како би функционисала да запечати материјал филтера и запечати пролаз кроз филтер елемент.
1. За производњу,Завршни поклопци филтера који се испоручују са Донгјие укључују снимање, обликовање, затварање листова и пробијање.Слика производног процеса је следећа:
2.Тхе материалс који се користе за производњу завршних поклопаца филтера укључују поцинковани челик, челик против отисака прстију, нерђајући челик и многе друге материјале.Завршни поклопци филтера имају различите облике према различитим потребама.Сваки од три материјала има своје предности.
Поцинковани челик је обложен цинк оксидом како би се спречило рђање јер је хемијском једињењу потребно много дуже да кородира од челика.Такође мења изглед челика, дајући му груб изглед.Галванизација чини челик јачим и тежим за гребање.
Челик против отиска прста је врста композитне плоче за премазивање након третмана отпорног на отиске прстију на површини поцинкованог челика.Због своје посебне технологије, површина је глаткија, нетоксична и еколошки прихватљива.
Нерђајући челик је материјал који је отпоран на корозију на ваздух, пару, воду и киселину, алкалије, со и друге хемијске корозионе медије.Уобичајене врсте нерђајућег челика укључују 201, 304, 316, 316Л, итд. Нема рђе, дуг радни век и друге карактеристике.
3. За спецификације,постоје величине делова за референцу, не све.Добродошли да нас контактирате за даљу дискусију.
Завршне капице филтера | |
Спољни пречник | Унутрашњи пречник |
200 | 195 |
300 | 195 |
320 | 215 |
325 | 215 |
330 | 230 |
340 | 240 |
350 | 240 |
380 | 370 |
405 | 290 |
490 | 330 |
4. Пријаве
Филтерски елемент се монтира на возило, мотор или механички уређај.Током рада машине, генеришу се вибрације, ваздушни филтер је подвргнут великом напрезању, а завршни поклопац може ефикасно побољшати носивост материјала.Крајњи поклопац филтера се углавном користи у филтеру за ваздух, филтеру за прашину, филтеру за уље, филтеру камиона и филтеру са активним угљем
Време поста: 28. јул 2021