ਸਪਲਿਟ ਰੇਲ ਵਾੜ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ:

ਪੋਸਟਾਂ ਲਈ 4 x 4″ x 8′ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਲੰਬਰ

ਰੇਲਾਂ ਲਈ 2 x 4″ x 16′ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਲੰਬਰ

48″ x 100′ ਪਾਲਤੂ/ਕੀੜੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਗਰਿੱਡ ਵਾੜ

3″ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਡੈੱਕ ਪੇਚ

¼” ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕਰਾਊਨ ਸਟੈਪਲਸ

¾” ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਵਾਇਰ ਫੈਂਸਿੰਗ ਸਟੈਪਲਸ

ਤਾਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ

ਪ੍ਰਤੀ ਪੋਸਟਹੋਲ ਪ੍ਰੀ-ਮਿਕਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਇੱਕ 60 lb. ਬੈਗ

ਇੱਕ ਊਗਰ (ਜਾਂ ਪੋਸਟਹੋਲ ਖੋਦਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਬੇਲਚਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਜ਼ਾ ਲਈ ਪੇਟੂ ਬਣਦੇ ਹੋ)

ਸਪਲਿਟ ਰੇਲ ਵਾੜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾੜ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਖਾਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦਣੀ ਹੈ।(ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ।) ਅਸੀਂ ਵਾੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲੇ ਦਲਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸਾਡੇ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਲਗਾ ਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧੂ ਫੁਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੋ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾੜਪੋਸਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦਾ ਮਿਆਰ 6-8′ ਹੈ।ਅਸੀਂ 8′ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ 16′ ਰੇਲ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਸ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਬੱਟ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।

ਵਾੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਚਲਾਓ ਅਤੇ 8′ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਛੇਕ ਜਾਣਗੇ।ਜਿਸ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਘਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਉਹ ਪੱਥਰੀਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਔਗਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੇਕ ਦਾ ਕੋਈ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪੋਸਟਹੋਲ 42″ ਡੂੰਘੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਠੰਡ ਦੀ ਰੇਖਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ (ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ।

ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ, ਪਲੰਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੁਆਇੰਟ ਮਿਲ ਜਾਣ।ਫਿਰ, ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਪਲੰਬ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਸ ਕਰੋ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਓ।

(ਨੋਟ: ਪੋਸਟ-ਇੰਸਟਾਲ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਾਈ/ਦੌੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਮਾਮੂਲੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ। ਕੁਝ ਛੇਕ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਾਹਰ ਸਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਅਸਹਿਯੋਗੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਕਾਰਨ ਪੋਸਟਾਂ "ਬੰਦ" ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਸਨ।)

ਸਿਖਰ ਰੇਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਹੈ:

ਜ਼ਮੀਨ ਅਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗੀ।ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾੜ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕੰਟੋਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪੱਧਰ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਾੜ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ।ਸਾਡੀ 48″ ਉੱਚੀ ਵਾੜ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮਾਪਿਆ ਅਤੇ 49″ ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ;ਤਾਰ ਦੀ ਵਾੜ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੇਡ ਛੱਡੋ।

ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਦੀ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 16′ ਰੇਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਪੇਚ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ।ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ...ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ...ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਰੇਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਜਾਂ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬਿੰਦੂ ਅਜੀਬ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ (ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰੋਗੇ) ਅਤੇ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਥਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਦਿਓ ਜਿੱਥੇ ਇਹ "ਬੈਠਣਾ" ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।(ਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਮ/ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ/ਕੁਸ਼ਤੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਓ।)

ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਿਖਰ ਦੀ ਰੇਲ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਟੀਅਰਾਂ ਲਈ ਮਾਪਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਦੂਜੀ ਰੇਲ ਲਈ ਉੱਪਰਲੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਅੱਧੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਤੀਜੀ (ਹੇਠਲੀ) ਰੇਲ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਓਨਾ ਨੀਵਾਂ ਰੱਖੋ।

ਹਰੇਕ ਪੋਸਟਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਮਿਕਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ 60 ਪੌਂਡ ਬੈਗ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਿਓ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ) ਅਤੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਬੈਕਫਿਲ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।ਟੈਂਪ ਡਾਊਨ ਕਰੋ, ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਿੱਜੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਂਪ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਸਪਲਿਟ ਰੇਲ ਵਾੜ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ - ਹੁਣ ਤਾਰ ਜਾਲ ਲਈ:

ਹਰੇਕ ਪੋਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ¼” ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕਰਾਊਨ ਸਟੈਪਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਦੀ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਫੈਂਸਿੰਗ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਉਤਾਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ।ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਪਲਿਟ ਰੇਲ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾੜ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ।ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਗਏ ਅਤੇ ¼' ਸਟੈਪਲਾਂ ਨੂੰ ¾” ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਫੈਂਸ ਸਟੈਪਲ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ।ਤਾਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਵਾੜ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਰੇਲ ਵਾੜ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।