NEWPORT သတင်း - အရှေ့တောင်အသိုက်အဝန်းရှိ လေထုထဲသို့ ထုတ်လွှတ်သော ကျောက်မီးသွေးဖုန်မှုန့်များကို ကန့်သတ်ရန်အတွက် လေသည် အဖြေပေးနိုင်သည်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် လေသည် Newport News ၏ Interstate 664 ပေါ်ရှိ ကမ်းနားကျောက်မီးသွေးစက်ရုံများမှ ဖုန်မှုန့်များကို အရှေ့တောင်အသိုက်အဝန်းသို့ သယ်ဆောင်သွားသော်လည်း၊ မြို့နှင့် Dominion Terminal Associates တို့သည် အိမ်ရာပေါ်တွင် လေအားသွင်းခြံစည်းရိုးဆောက်ခြင်းသည် ထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်ဟုတ်မဟုတ်ကို ပထမအဆင့်တွင် ကြည့်ရှုနေကြသည်။

The Daily Press သည် ဇူလိုင် ၁၇ ရက်ထုတ် ဆောင်းပါးတွင် ကျောက်မီးသွေးဖုန်မှုန့်ပြဿနာကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့ပြီး ပြဿနာနှင့် ၎င်း၏ဖြေရှင်းချက်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ကြည့်ရှုလေ့လာခဲ့သည်။ကျောက်မီးသွေး စက်ရုံမှ ထုတ်လွှတ်သော ဖုန်မှုန့်များသည် နိုင်ငံပိုင် လေထု အရည်အသွေး စံနှုန်းထက် များစွာ နိမ့်ကျနေသော်လည်း စမ်းသပ်မှု ရလဒ်များ ကောင်းမွန်နေသော်လည်း အရှေ့တောင် အသိုက်အဝန်းတွင် နေထိုင်သူများသည် ဖုန်မှုန့်များ အနှောက်အယှက် ဖြစ်ခြင်းနှင့် ကျန်းမာရေး ပြဿနာများ ဖြစ်စေမည်ကို စိုးရိမ်ကြောင်း ဖော်ပြကြသည်။

Dominion Terminal Associates မှ အရပ်ဘက်နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကြီးကြပ်ရေးမှူး Wesley Simon-Persons က ကုမ္ပဏီသည် လွန်ခဲ့သော နှစ်အတော်ကြာက လေကာခြံစည်းရိုးများကို ကြည့်ရှုခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ နည်းပညာများ တိုးတက်လာခြင်း ရှိမရှိကို ထပ်မံစစ်ဆေးရန် ဆန္ဒရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

"ငါတို့ အဲဒါကို ဒုတိယအကြိမ် ပြန်ကြည့်မယ်" ဟု Simon- Parsons က ပြောသည်။

ဤသည်မှာ ကျောက်မီးသွေးတွင်းမှထွက်လာသော ကျောက်မီးသွေးအမှုန်အမွှားများကို လျှော့ချရန် တွန်းအားပေးနေသည့် Newport News မြို့တော်ဝန် McKinley Price အတွက် သတင်းကောင်းဖြစ်သည်။

လေကာစည်းရိုးသည် ဖုန်မှုန့်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်နိုင်လျှင် ခြံစည်းရိုးအတွက် ကူညီပေးရန် မြို့တော်က “သေချာပေါက်” စဉ်းစားမည်ဟု ဈေးက ဆိုသည်။လေအားလျှပ်စစ် ခြံစည်းရိုးတစ်ခုအတွက် အကြမ်းဖျင်း ခန့်မှန်းချက်မှာ ဒေါ်လာ ၃ ဒသမ ၈ သန်းခန့် ရှိမည်ဟု ထည်လေတိုက်ခတ်သည့် ခြံစည်းရိုးများ ဆောက်သည့် ကုမ္ပဏီ ဥက္ကဋ္ဌက ဆိုသည်။

“မြို့နဲ့လူထုက လေထုထဲက အမှုန်အမွှားပမာဏကို လျှော့ချဖို့ လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ အရာမှန်သမျှကို သဘောကျမှာပါ” လို့ Price က ဆိုပါတယ်။

ဖုန်မှုန့်များကို လျှော့ချခြင်းသည် အရှေ့တောင်အသိုက်အဝန်းတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အခွင့်အလမ်းများကို တိုးတက်စေမည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်း မြို့တော်ဝန်က ပြောကြားခဲ့သည်။

တိုးတက်လာသောနည်းပညာ

ကုမ္ပဏီသည် လွန်ခဲ့သောနှစ်များစွာက လေအားလျှပ်စစ်ခြံစည်းရိုးများကို ကြည့်သောအခါ၊ ခြံစည်းရိုးသည် ပေ ၂၀၀ မြင့်ပြီး “ဆိုက်တစ်ခုလုံးကို ဝိုင်းရံထားရမည်” ဟုဆိုကာ ၎င်းသည် အလွန်စျေးကြီးသွားမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် ကနေဒါနိုင်ငံအခြေစိုက် WeatherSolve ကုမ္ပဏီမှ ဥက္ကဌ Mike Robinson က လေတိုက်ခတ်မှုပုံစံများကို နားလည်ထားသကဲ့သို့ နည်းပညာသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တိုးတက်လာကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ခြံစည်းရိုးများသည် ယခုလောက်မမြင့်သော်လည်း ဖုန်မှုန့်များ လျော့ပါးလာသောကြောင့် တာဝါတိုင်များ ဆောက်လုပ်ရန် မလိုအပ်တော့ကြောင်း Robinson က ဆိုသည်။

WeatherSolve သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နေရာများအတွက် အထည်လေကာစည်းရိုးများကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည်။

“အမြင့်က ပိုထိန်းနိုင်လာပါပြီ” လို့ Robinson က ရှင်းပြပြီး အခု ကုမ္ပဏီက ပုံမှန်အားဖြင့် တောင်တက်တစ်ခုနဲ့ အစုန်ခြံစည်းရိုးတစ်ခု ဆောက်မယ်လို့ ရှင်းပြပါတယ်။

ကျောက်မီးသွေးပုံများသည် အမြင့်ပေ 80 အထိရှိနိုင်သော်လည်း အချို့မှာ 10 ပေအထိနိမ့်သည်ဟု Simon-Persons မှပြောကြားခဲ့သည်။မြင့်မားသော အစုအပုံများသည် အများအားဖြင့် ပေ ၈၀ ခန့်အထိ မြင့်တတ်ပြီး ကျောက်မီးသွေး တင်ပို့ခြင်းကြောင့် အမြင့်ကို လျင်မြန်စွာ လျှော့ချနိုင်သည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

Robinson က ခြံစည်းရိုးသည် အမြင့်ဆုံးပုံဆောင်အတွက် ဆောက်လုပ်ရန် မလိုအပ်သော်လည်း နည်းပညာတိုးတက်မှုများက ပေ 200 ထက် ယခု ခြံစည်းရိုးကို ပေ 120 ဖြင့် တည်ဆောက်ရမည်ဟု ဆိုသည်။သို့သော် အမြင့်ပေ 70 မှ 80 မြင့်သောအကွာအဝေးတွင် ဖြစ်နိုင်ပြီး အမြင့်ပေ 70 မှ 80 ကြားရှိ လိပ်ခေါင်းအများစု၏အမြင့်အတွက် ခြံစည်းရိုးခတ်ခြင်းသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိနိုင်သည်ဟု Robinson မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ piles တွေက ပိုမြင့်တယ်။

အကယ်၍ မြို့နှင့် ကုမ္ပဏီသည် ရှေ့သို့ တိုးသွားပါက ခြံစည်းရိုးကို မည်ကဲ့သို့ အကောင်းဆုံး ဒီဇိုင်းဆွဲရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကွန်ပျူတာ မော်ဒယ်လ်ကို လုပ်ဆောင်မည်ဟု Robinson က ဆိုသည်။

လမ်းဘတ်၏အမှတ်

Norfolk ရှိ ကျောက်မီးသွေးဆိပ် ကမ်းတွင် ကျောက်မီးသွေးကို Newport News တွင် သိမ်းဆည်းထားမည့်အစား Lambert's Point ရှိ သင်္ဘောများနှင့် ကုန်တင်သင်္ဘောများပေါ်သို့ အဘယ်ကြောင့် တိုက်ရိုက် အပ်နှံရသည်ကို မကြာခဏ တွေးမိကြောင်း Price က ပြောသည်။

ကျောက်မီးသွေး ဂိတ်နှင့် Norfolk သို့ ကျောက်မီးသွေးများ ပို့ဆောင်ပေးသည့် ရထားများ ပိုင်ဆိုင်သည့် Norfolk Southern ၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Robin Chapman က ၎င်းတို့သည် ဧက ၄၀၀ ပေါ်တွင် လမ်းကြောင်း ၂၂၅ မိုင်ကို ပိုင်ဆိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး အများစုမှာမူ အစောပိုင်းကတည်းက လမ်းကြောင်းအတိုင်းသာ ရှိနေခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ ၁၉၆၀ ခုနှစ်များ။ယနေ့တွင် ရထားလမ်း တစ်မိုင်တည်ဆောက်ရန် ဒေါ်လာ ၁ သန်းခန့် ကုန်ကျမည်ဟု Chapman က ပြောသည်။

Norfolk Southern နှင့် Dominion Terminal တို့သည် အလားတူ ကျောက်မီးသွေးပမာဏကို တင်ပို့သည်။

ဤအတောအတွင်း၊ Newport News ကျောက်မီးသွေးဂိတ်တွင် ကုမ္ပဏီနှစ်ခု၏ ပိုကြီးသော Dominion Terminal တွင် လမ်းကြောင်း 10 မိုင်ခန့်ရှိကြောင်း Simon- Parsons က ပြောကြားခဲ့သည်။Kinder Morgan သည် Newport News တွင်လည်း လည်ပတ်နေသည်။

Norfolk Southern ၏စနစ်ကိုအတုယူရန်ရထားသံလမ်းများတည်ဆောက်ရန်ဒေါ်လာသန်း ၂၀၀ ကျော်ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး Kinder Morgan ၏ပိုင်ဆိုင်မှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်မဟုတ်ပါ။Chapman က Norfolk Southern ၏ စနစ်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် သီချင်းအသစ်များအပြင် နောက်ထပ် အစိတ်အပိုင်းများစွာကိုလည်း တည်ဆောက်ရမည်ဟု ဆိုသည်။ထို့ကြောင့် ကျောက်မီးသွေး အစုအဝေးကို ဖယ်ရှားပြီး ကျောက်မီးသွေးသုံး တိုင်တိုင် လည်ပတ်ရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ ကျော်အထိ ရှိမည်ဖြစ်သည်။

Chapman က "အရင်းအနှီးရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုမှာသူတို့အတွက်နက္ခတ်ဗေဒင်ဆိုင်ရာဖြစ်လိမ့်မည်။

ကျောက်မီးသွေးဖုန်မှုန့်နှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားမှုများ မရှိသည်မှာ ၁၅ နှစ်ခန့်ရှိပြီဟု Chapman က ဆိုသည်။ရထားကားများသည် ကျောက်မီးသွေးတွင်းများမှ ထွက်ခွာသည့်အခါ ဓာတုပစ္စည်းများဖြင့် ဖျန်းပေးကာ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ဖုန်မှုန့်များကို လျှော့ချပေးသည်။

ကားအချို့ကို ဓာတုဆေးများဖြင့် ဖျန်းထားသည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်း၊ Kentucky နှင့် West Virginia မှ Newport News သို့ သွားရာလမ်းတွင် ကားအားလုံးမဟုတ်ကြောင်း Simon-Persons က ပြောသည်။

Newport News ကမ်းနားသို့သွားရာလမ်းတွင် ရထားသံလမ်းပေါ်တွင် ခေတ္တရပ်နေစဉ် Newport News မြို့ခံအချို့သည် ရထားတွဲများမှ ဖုန်မှုန့်များ လွင့်ထွက်နေသဖြင့် မကျေမနပ်ဖြစ်နေကြသည်။