NEWPORT NEWS - Ir-riħ jista 'jipprovdi tweġibiet biex jillimitaw it-trab tal-faħam rilaxxat fl-arja fil-Komunità tax-Xlokk.

Filwaqt li r-riħ kultant iġorr it-trab mit-terminals tal-faħam tax-xatt ta’ Newport News fuq l-Interstate 664 lejn il-Komunità tax-Xlokk, il-belt u Dominion Terminal Associates jinsabu fl-ewwel stadji li jaraw jekk il-bini ta’ ċint tar-riħ fuq il-proprjetà tkunx soluzzjoni vijabbli.

The Daily Press enfasizzat il-kwistjoni tat-trab tal-faħam f'artiklu tas-17 ta 'Lulju, waqt li tat ħarsa komprensiva lejn il-problema u s-soluzzjonijiet tagħha.It-trab li joħroġ mit-terminal tal-faħam huwa ferm taħt l-istandards tal-kwalità tal-arja tal-istat, skont l-ittestjar tal-arja, iżda minkejja r-riżultati tajbin tat-test, ir-residenti fil-Komunità tax-Xlokk għadhom jilmentaw dwar it-trab li huwa inkonvenjent u jesprimu tħassib dwar dan li jikkawża problemi ta 'saħħa.

Wesley Simon-Parsons, superviżur ċivili u ambjentali ta 'Dominion Terminal Associates, qal nhar il-Ġimgħa li l-kumpanija ħares lejn ċnut tar-riħ bosta snin ilu, iżda issa hija lesta li teżaminahom mill-ġdid biex tara jekk it-teknoloġija tjiebitx.

"Se nagħtu t-tieni ħarsa lejha," qal Simon-Parsons.

Dik kienet aħbar tajba għas-Sindku ta’ Newport News McKinley Price, li ilu jinsisti għal tnaqqis fit-trab tal-faħam li joħroġ mill-munzelli tal-faħam.

Price qal li jekk jista 'jiġi determinat li ċint tar-riħ inaqqas b'mod sinifikanti t-trab, il-belt "definittivament" tikkunsidra li tgħin biex tħallas għall-ilqugħ.Stimi estremament mhux maħduma għal ċint tar-riħ ikunu ta 'madwar $ 3 miljun sa $ 8 miljun, skond il-president ta' kumpanija li tibni ċnut tar-riħ tad-drapp.

"Il-belt u l-komunità japprezzaw kull ħaġa u dak kollu li jista 'jsir biex jitnaqqas l-ammont ta' partikuli fl-arja," qal Price.

Is-Sindku qal ukoll li jemmen li t-tnaqqis tat-trab itejjeb iċ-ċansijiet għall-iżvilupp fil-Komunità tax-Xlokk.

Teknoloġija mtejba

Simon-Parsons qal li meta l-kumpanija ħarset lejn ċnut tar-riħ bosta snin ilu, l-ilqugħ kien ikollu jkun twil 200 pied u "jinkludi s-sit kollu," li kien jagħmilha għali wisq.

Iżda Mike Robinson, president ta’ WeatherSolve kumpanija bbażata fil-British Columbia, il-Kanada, qal li t-teknoloġija tjiebet f’dawn l-aħħar snin, kif ukoll il-fehim tal-mudelli tar-riħ.

Robinson qal li dan irriżulta li kien inqas meħtieġ li jinbnew ċnut tar-riħ towering, peress li ċ-ċnut issa mhumiex daqshekk għoljin, iżda xorta jiksbu tnaqqis simili fit-trab.

WeatherSolve tiddisinja ċnut tar-riħ tad-drapp għal siti madwar id-dinja.

"L-għoli sar ħafna aktar maniġġabbli," qal Robinson, u spjega li issa tipikament il-kumpanija tibni ċint wieħed għar-riħ u ċint wieħed għar-riħ.

Simon-Parsons qal li l-munzelli tal-faħam jistgħu jilħqu 80 pied għoli, iżda xi wħud huma baxxi sa 10 piedi.Huwa qal li l-munzelli itwal normalment jilħqu biss 80 pied darba kull ftit xhur, u mbagħad malajr inaqqsu fl-għoli hekk kif il-faħam jiġi esportat.

Robinson qal li l-ilqugħ m'għandux għalfejn jinbena għall-ogħla munzell, u anke jekk kien, titjib fit-teknoloġija jfisser li l-ilqugħ issa se jinbena f'120 pied, aktar milli 200 pied.Iżda Robinson qal li jista 'jagħmel sens li jinbena ċint għall-għoli tal-biċċa l-kbira tal-munzelli aktar milli għall-ogħla munzell, forsi fil-medda għolja ta' 70 sa 80 pied, u juża metodi oħra biex jikkontrolla t-trab għall-ħinijiet intermittenti meta il-munzelli huma ogħla.

Jekk il-belt u l-kumpanija jimxu 'l quddiem, qal Robinson, huma jagħmlu mmudellar tal-kompjuter biex jiddeterminaw kif l-aħjar jiddisinjaw l-ilqugħ.

Il-Punt ta' Lambert

Price qal li spiss staqsiet għaliex fil-moll tal-faħam f'Norfolk, il-faħam jiġi depożitat direttament fuq il-vapuri u braken f'Lambert's Point, aktar milli maħżun f'munzelli tal-faħam kif inhu f'Newport News.

Robin Chapman, kelliem għal Norfolk Southern, li tippossjedi t-terminal tal-faħam u l-ferroviji li jġibu l-faħam lejn Norfolk, qal li huma għandhom 225 mil ta’ binarju fuq 400 acres, u l-biċċa l-kbira, jekk mhux kollha, tal-binarji kienu f’posthom kmieni. 1960ijiet.Biex tibni mil ta 'binarju llum tkun tiswa madwar $1 miljun, qal Chapman.

Norfolk Southern u Dominion Terminal jesportaw ammont simili ta 'faħam.

Sadanittant, Simon-Parsons qal li hemm madwar 10 mili ta’ binarji f’Dominion Terminal, l-akbar miż-żewġ kumpaniji fit-terminal tal-faħam ta’ Newport News.Kinder Morgan topera wkoll fi Newport News.

Biex jinbnew binarji tal-ferrovija biex jimitaw is-sistema ta 'Norfolk Southern tkun tiswa aktar minn $200 miljun, u dan ma jqisx il-proprjetà ta' Kinder Morgan.U Chapman qal li ħafna aktar komponenti minbarra l-binarju ġdid ikollhom jinbnew biex jaqblu mas-sistema ta 'Norfolk Southern.Allura l-ispiża biex jiġu eliminati l-munzelli tal-faħam u xorta topera terminal tal-faħam tkun ferm aktar minn $200 miljun.

"Li tpoġġi l-investiment kapitali jkun astronomiku għalihom," qal Chapman.

Chapman qal li ma kellhomx ilmenti dwar trab tal-faħam għal madwar 15-il sena.Il-karozzi tal-ferrovija jiġu sprejjati b'kimiċi meta jitilqu mill-minjieri tal-faħam, u b'hekk jimminimizzaw ukoll it-trab waqt ir-rotta.

Simon-Parsons qal li jemmen li wħud mill-karozzi huma sprejjati b’kimiċi, iżda mhux kollha, hekk kif jagħmlu triqthom minn Kentucky u West Virginia sa Newport News.

Xi residenti ta’ Newport News ilmentaw dwar it-trab li jonfoħ mill-karozzi tal-ferrovija hekk kif jieqfu fuq il-binarji fit-triq lejn ix-xatt ta’ Newport News.