NEWPORT NEWS - Angin bisa menehi jawaban kanggo mbatesi bledug batu bara sing diluncurake menyang udara ing Komunitas Tenggara.

Nalika angin kadhangkala nggawa bledug saka terminal batu bara waterfront Newport News liwat Interstate 664 menyang Komunitas Tenggara, kutha lan Dominion Terminal Associates ing tataran pisanan kanggo ndeleng apa mbangun pager angin ing properti bakal dadi solusi sregep.

The Daily Press nyorot masalah bledug batu bara ing artikel 17 Juli, njupuk tampilan lengkap babagan masalah lan solusi.Lebu sing dipancarake dening terminal batubara adoh saka standar kualitas udara negara, miturut uji coba udara, nanging sanajan asil tes sing apik, warga ing Komunitas Tenggara tetep ngeluh babagan bledug sing dadi gangguan lan nyatakake keprihatinan sing nyebabake masalah kesehatan.

Wesley Simon-Parsons, supervisor sipil lan lingkungan ing Dominion Terminal Associates, ngandika ana sing perusahaan katon ing pager angin sawetara taun kepungkur, nanging saiki gelem nliti maneh kanggo ndeleng yen teknologi wis apik.

"Kita bakal mriksa maneh," ujare Simon-Parsons.

Iku warta apik kanggo Newport News Walikota McKinley Price, sing wis meksa nindakake perkara kanggo nyuda ing bledug batu bara sing metu saka tumpukan batu bara.

Price ngandika yen bisa ditemtokake sing pager angin Ngartekno nyuda bledug, kutha bakal "mesthi" nimbang bantuan kanggo mbayar pager.Perkiraan kasar banget kanggo pager angin kira-kira $ 3 yuta nganti $ 8 yuta, miturut presiden perusahaan sing mbangun pager angin kain.

"Kutha lan masyarakat bakal ngormati apa wae lan kabeh sing bisa ditindakake kanggo nyuda jumlah partikel ing udara," ujare Price.

Walikota uga ujar manawa dheweke percaya yen nyuda bledug bakal nambah kemungkinan pangembangan ing Komunitas Tenggara.

teknologi apik

Simon-Parsons ujar manawa perusahaan kasebut ndeleng pager angin sawetara taun kepungkur, pager kasebut kudu dhuwure 200 kaki lan "nyakup kabeh situs," sing bakal larang banget.

Nanging Mike Robinson, presiden WeatherSolve a British Columbia, perusahaan basis Kanada, ngandika teknologi wis apik ing taun anyar, minangka duwe pangerten pola angin.

Robinson ngendika, iki nyebabake kurang perlu kanggo mbangun pager angin sing dhuwur banget, amarga pager saiki ora dhuwur, nanging isih bisa nyuda bledug sing padha.

WeatherSolve ngrancang pager angin kain kanggo situs ing saindenging jagad.

"Dhuwur wis dadi luwih gampang diatur," ujare Robinson, nerangake manawa saiki biasane perusahaan bakal nggawe pager munggah angin lan siji pager mudhun.

Simon-Parsons ujar manawa tumpukan batu bara bisa tekan dhuwure 80 kaki, nanging ana sing nganti 10 kaki.Dheweke ujar manawa tumpukan sing luwih dhuwur biasane mung tekan 80 kaki sapisan saben sasi, banjur cepet nyuda dhuwur amarga batu bara diekspor.

Robinson ngandika yen pager ora kudu dibangun kanggo tumpukan paling inggil, lan sanajan iku, dandan ing teknologi bakal tegese pager saiki bakal dibangun ing 120 kaki, tinimbang 200 kaki.Nanging Robinson ngandika iku bisa nggawe pangertèn kanggo mbangun pager kanggo dhuwur paling saka tumpukan tinimbang kanggo tumpukan paling dhuwur, Mungkin ing 70- kanggo 80-mlaku dhuwur sawetara, lan nggunakake cara liyane kanggo ngontrol bledug kanggo kaping intermiten nalika. tumpukan luwih dhuwur.

Yen kutha lan perusahaan maju, ujare Robinson, dheweke bakal nindakake modeling komputer kanggo nemtokake cara paling apik kanggo ngrancang pager.

Titik Lambert

Price ngandika wis kerep kepingin weruh apa ing dermaga batu bara ing Norfolk, batu bara disimpen langsung menyang kapal lan tongkang ing Lambert's Point, tinimbang disimpen ing tumpukan batu bara kaya ing Newport News.

Robin Chapman, juru wicoro kanggo Norfolk Southern, sing ndarbeni terminal batu bara lan sepur sing nggawa batu bara kanggo Norfolk, ngandika padha duwe 225 mil saka trek ing 400 hektar, lan paling, yen ora kabeh, trek wis ing Panggonan dening awal. 1960-an.Kanggo mbangun siji mil trek dina iki bakal biaya watara $1 yuta, Chapman ngandika.

Norfolk Southern lan Dominion Terminal ngekspor jumlah sing padha saka batu bara.

Sauntara kuwi, Simon-Parsons ujar manawa ana udakara udakara 10 mil ing Terminal Dominion, sing luwih gedhe saka rong perusahaan ing terminal batubara Newport News.Kinder Morgan uga makaryakke ing Newport News.

Kanggo mbangun trek sepur kanggo niru sistem Norfolk Southern bakal biaya luwih saka $ 200 mayuta-yuta, lan sing ora njupuk menyang akun property Kinder Morgan.Lan Chapman ngandika akeh liyane komponen saliyane trek anyar kudu dibangun kanggo cocog sistem Norfolk Southern.Dadi biaya kanggo ngilangi tumpukan batu bara lan isih ngoperasikake terminal batubara bakal ngluwihi $ 200 yuta.

"Kanggo nyelehake investasi ibukutha bakal dadi astronomi kanggo dheweke," ujare Chapman.

Chapman ujar manawa dheweke wis ora duwe keluhan babagan bledug batubara sajrone 15 taun.Mobil sepur disemprotake karo bahan kimia nalika ninggalake tambang batu bara, uga nyuda bledug ing dalan.

Simon-Parsons ngandika pracaya sing sawetara saka montor sing nyemprotake karo bahan kimia, nanging ora kabeh, nalika padha nggawe dalan saka Kentucky lan West Virginia kanggo Newport News.

Sawetara warga Newport News wis ngeluh babagan bledug sing nyebul saka mobil sepur nalika ngaso ing trek ing dalan menyang waterfront Newport News.