NAIDHEACHDAN ÙR - Dh’ fhaodadh a’ ghaoth freagairtean a thoirt seachad mu bhith a’ cuingealachadh duslach guail a thèid a-mach dhan adhar ann an Coimhearsnachd an Ear-dheas.

Fhad ‘s a bhios a’ ghaoth uaireannan a’ giùlan duslach bho ionadan guail cladach Newport News thairis air Interstate 664 a-steach do Choimhearsnachd an Ear-dheas, tha am baile-mòr agus Dominion Terminal Associates anns na ciad ìrean de bhith a’ coimhead am biodh togail feansa gaoithe air an togalach na fhuasgladh obrachail.

Chomharraich an Daily Press cùis duslach guail ann an artaigil air 17 Iuchar, a’ toirt sùil fharsaing air an duilgheadas agus na fuasglaidhean aige.Tha an duslach a thèid a sgaoileadh leis an ionad guail fada nas ìsle na ìrean càileachd adhair na stàite, a rèir deuchainnean adhair, ach a dh’ aindeoin deagh thoraidhean deuchainn, tha luchd-còmhnaidh ann an Coimhearsnachd an Ear-dheas fhathast a’ gearain gu bheil an duslach na bhuaireadh agus a’ nochdadh draghan mu dheidhinn a dh’ adhbhraicheas duilgheadasan slàinte.

Thuirt Wesley Simon-Parsons, neach-stiùiridh catharra agus àrainneachd aig Dominion Terminal Associates, Dihaoine gun tug a' chompanaidh sùil air feansaichean gaoithe grunn bhliadhnaichean air ais, ach gu bheil iad a-nis deònach an sgrùdadh a-rithist feuch a bheil teicneòlas air a thighinn air adhart.

“Tha sinn a’ dol a thoirt sùil eile air, ”thuirt Simon-Parsons.

B’ e deagh naidheachd a bha sin dha Àrd-bhàillidh Newport News McKinley Price, a tha air a bhith a’ putadh airson lughdachadh anns an duslach guail a thig far na pileachan guail.

Thuirt Price nan deidheadh ​​​​a dhearbhadh gun lughdaicheadh ​​​​feansa gaoithe duslach gu mòr, gum beachdaicheadh ​​am baile-mòr “gu cinnteach” air cuideachadh le bhith a’ pàigheadh ​​airson an fheansa.Bhiodh tuairmsean gu math garbh airson feansa gaoithe timcheall air $3 millean gu $8 millean, a rèir ceann-suidhe companaidh a bhios a’ togail fheansaichean gaoithe aodaich.

“Bhiodh am baile-mòr agus a’ choimhearsnachd toilichte le rud sam bith a ghabhas dèanamh gus na tha de ghràinean san adhar a lughdachadh, ”thuirt Price.

Thuirt an àrd-bhàillidh cuideachd gu robh e den bheachd gun toireadh lughdachadh duslach na cothroman airson leasachadh ann an Coimhearsnachd an Ear-dheas.

Teicneòlas nas fheàrr

Thuirt Simon-Parsons nuair a choimhead a’ chompanaidh air feansaichean gaoithe grunn bhliadhnaichean air ais, gum feumadh an fheansa a bhith 200 troigh a dh’ àirde agus “an làrach gu lèir a chuairteachadh,” a bhiodh air a dhèanamh ro dhaor.

Ach thuirt Mike Robinson, ceann-suidhe WeatherSolve a British Columbia, companaidh stèidhichte ann an Canada, gu bheil an teicneòlas air a thighinn air adhart anns na bliadhnachan mu dheireadh, mar a tha tuigse air pàtrain gaoithe.

Thuirt Robinson gur e sin a dh’ adhbhraich nach robh e cho riatanach feansaichean àrda gaoithe a thogail, leis nach eil na feansaichean a-nis cho àrd, ach gu bheil iad fhathast a’ coileanadh lughdachaidhean coltach ri duslach.

Bidh WeatherSolve a’ dealbhadh fheansaichean gaoithe aodaich airson làraich air feadh an t-saoghail.

“Tha an àirde air fàs gu math nas fhasa a riaghladh," thuirt Robinson, a’ mìneachadh gum biodh a ’chompanaidh a-nis mar as trice a’ togail aon fheansa suas is sìos.

Thuirt Simon-Parsons gum faod na pileachan guail 80 troigh a dh'àirde a ruighinn, ach gu bheil cuid cho ìosal ri 10 troighean.Thuirt e nach bi na pileachan nas àirde mar as trice a’ ruighinn ach 80 troigh gach mìos no dhà, agus an uairsin a’ lughdachadh gu sgiobalta ann an àirde mar a thèid an gual a chuir a-mach.

Thuirt Robinson nach fheum an fheansa a bhith air a thogail airson a' chàrn as àirde, agus ged a bhiodh, bhiodh leasachaidhean ann an teicneòlas a' ciallachadh gum biodh an fheansa a-nis air a thogail aig 120 troigh, seach 200 troigh.Ach thuirt Robinson gum faodadh e ciall a dhèanamh feansa a thogail airson àirde a’ mhòr-chuid de na pileachan seach airson a’ chàrn as àirde, is dòcha anns an raon 70- gu 80-troigh a dh’ àirde, agus dòighean eile a chleachdadh gus smachd a chumail air duslach airson na h-amannan eadar-amail. tha na clachan nas àirde.

Ma ghluaiseas am baile-mòr agus a’ chompanaidh air adhart, thuirt Robinson, gun dèanadh iad modaladh coimpiutair gus faighinn a-mach dè an dòigh as fheàrr air an fheansa a dhealbhadh.

Rubha Lambert

Thuirt Price gu bheil e gu tric air a bhith a’ faighneachd carson, aig a’ chidhe guail ann an Norfolk, gu bheil an gual air a thasgadh gu dìreach air na soithichean agus na bàraichean aig Lambert's Point, seach a bhith air a stòradh ann am pileachan guail mar a tha e ann an Newport News.

Thuirt Robin Chapman, neach-labhairt airson Norfolk Southern, leis a bheil an ionad guail agus na trèanaichean a bheir an gual gu Norfolk, gu bheil sealbh aca air 225 mìle de shlighe air 400 acair, agus gu robh a’ mhòr-chuid, mura h-eil a h-uile càil, den loidhne na àite ro thràth. 1960an.Cosgadh aon mhìle de shlighe an-diugh timcheall air $ 1 millean, thuirt Chapman.

Bidh Norfolk Southern and Dominion Terminal a’ às-mhalairt an aon ìre de ghual.

Aig an aon àm, thuirt Simon-Parsons gu bheil timcheall air 10 mìle de shlighe aig Dominion Terminal, am fear as motha den dà chompanaidh aig ionad guail Newport News.Tha Kinder Morgan cuideachd ag obair ann an Newport News.

Chosgadh e còrr air $200 millean airson slighean trèana a thogail gus atharrais a dhèanamh air siostam Norfolk Southern, agus cha toireadh sin aire do sheilbh Kinder Morgan.Agus thuirt Chapman gum feumadh mòran a bharrachd phàirtean a bharrachd air slighe ùr a bhith air an togail gus a bhith a rèir siostam Norfolk Southern.Mar sin bhiodh a’ chosgais airson cuir às do na pileachan guail agus fhathast ceann-uidhe guail obrachadh fada nas àirde na $200 millean.

“Bhiodh e uamhasach dhaibh an tasgadh calpa a chuir a-steach," thuirt Chapman.

Thuirt Chapman nach eil gearanan air a bhith aca mu dhuslach guail airson timcheall air 15 bliadhna.Tha na càraichean trèana air an spìonadh le ceimigean nuair a dh'fhàgas iad na mèinnean guail, a' lùghdachadh an duslach air an t-slighe.

Thuirt Simon-Parsons gu bheil e den bheachd gu bheil cuid de na càraichean air an spìonadh le ceimigean, ach nach eil iad uile, agus iad a' dèanamh an slighe bho Kentucky agus Virginia an Iar gu Newport News.

Tha cuid de luchd-còmhnaidh Newport News air a bhith a' gearain mun duslach a' sèideadh far na càraichean trèana agus iad a' stad air na slighean air an t-slighe gu cladach Newport News.