Filtri otsakork on mõeldud peamiselt filtrimaterjali mõlema otsa tihendamiseks ja filtrimaterjali toetamiseks.See tembeldatakse teraslehest vastavalt vajadusele erineva kujuga. Otsakork on tavaliselt stantsitud soonde, millele saab asetada filtrimaterjali otspinna ja asetada liimi ning teine ​​külg on ühendatud kummitihendiga toimima filtrimaterjali tihendamiseks ja filtrielemendi läbipääsu tihendamiseks.

1. Filtrielement on paigaldatud sõidukile, mootorile või mehaanilisele seadmele. Masina töötamise ajal tekib vibratsioon, õhufilter on suure pinge all ja otsakate võib tõhusalt parandada materjali kandevõimet. .Filtri otsakatet kasutatakse tavaliselt õhufiltris, tolmufiltris, õlifiltris, veoauto filtris ja aktiivsöefiltris.

2. Filtri otsakatete tootmisprotsess hõlmab kiletamist, vormimist, lehtede sulgemist ja stantsimist. Tootmisprotsessi pilt on järgmine:

3. Filtri otsakatete tootmiseks kasutatavad materjalid hõlmavad tsingitud terast, sõrmejäljevastast terast, roostevaba terast ja paljusid muid materjale. Filtri otsakatted on erineva kujuga vastavalt vajadusele.

Kõigil kolmel materjalil on oma eelised. Tsingitud teras on roostetamise vältimiseks kaetud tsinkoksiidiga, kuna keemilise ühendi korrodeerumine võtab palju kauem aega kui teras.See muudab ka terase välimust, andes sellele karmi välimuse.Tsingimine muudab terase tugevamaks ja seda on raskemini kriimustada. Sõrmejäljevastane teras on omamoodi komposiitkatteplaat pärast sõrmejäljekindlat töötlemist tsingitud terase pinnal.Tänu oma spetsiaalsele tehnoloogiale on pind siledam, mittetoksiline ja keskkonnasõbralik. Roostevaba teras on materjal, mis kaitseb korrosiooni eest õhku, auru, vett ja hapet, leelist, soola ja muid keemilisi korrosioonikeskkondi.Levinud roostevaba terase tüübid on 201, 304, 316, 316L jne. Sellel puudub rooste, pikk kasutusiga ja muud omadused.