Materials per a la tanca de ferrocarril dividit:

Fusta tractada a pressió de 4 x 4 "x 8" per als pals

Fusta tractada a pressió de 2 x 4 "x 16" per als rails

Tanca de reixeta d'acer galvanitzat per a mascotes / plagues de 48 "x 100".

Cargols de coberta galvanitzats de 3″

Grapes de corona galvanitzades de ¼”.

Grapes de tanca de filferro galvanitzat de ¾".

Talls de filferro

Una bossa de 60 lliures de formigó premesclat per forat

Una barrena (o excavadora i pala si ets un golafre per al càstig)

Construcció de la tanca de ferrocarril dividit:

Primer, decidiu per on passarà la tanca i obteniu un disseny aproximat per saber quant material comprar.(La quantitat de material variarà depenent de les dimensions generals.) Hem guanyat força metratge addicional encaixant la tanca amb una secció de porxo envoltant per un costat i la nostra coberta per l'altre perquè aquestes dues barreres actuïn com a part del esgrima.L'estàndard per a la col·locació del pal és de 6-8′.Ens vam decidir per 8′ perquè cada rail de 16′ acabés subjectant a tres pals.Això va permetre una millor estabilitat sense articulacions.

Executeu una línia de corda per indicar el perímetre de la tanca i marqueu 8′ de distància on aniran els forats.El sòl on s'assenta la nostra casa és pedregós, així que fins i tot utilitzar la barrena no va ser fàcil.Els nostres forats havien de ser de 42 polzades de profunditat per assegurar-nos que anaven per sota de la línia de gelades (comproveu els vostres codis de construcció locals per saber a quina profunditat cal excavar) i, a part d'un parell que es va quedar una mica curt, vam arribar a la marca.

Ajuda a fixar, aplomar i reforçar els pals de la cantonada primer perquè tingueu punts fixos per treballar.A continuació, amb un nivell, feu una línia de corda entre totes les cantonades i col·loqueu, aplomeu i apunteu els pals restants.Un cop tots els pals estiguin al seu lloc, passeu als rails.

(NOTA: durant la fase posterior a la instal·lació, revisàvem regularment les longituds i els recorreguts i fèiem ajustos menors als muntants. Alguns dels forats estaven lleugerament fora de lloc i/o els pals semblaven "apagats" a causa de les roques que no cooperaven.)

Configurar el rail superior és clau:

El terreny serà irregular.Encara que sembli agradable i anivellat, el més probable és que no ho sigui, però voleu que la tanca segueixi el contorn del terreny, de manera que en aquest punt, el nivell surt per la finestra.A cada pal i des de terra, mesureu i marqueu un punt una mica més alt que l'alçada de la tanca de filferro.Per a la nostra tanca de 48 "d'alçada, vam mesurar i marcar a 49";Deixeu una mica de joc per quan sigui el moment d'instal·lar la tanca de filferro.

Començant de nou en un pal de la cantonada, comenceu a córrer el carril de 16′.Col·loqueu-lo al lloc marcat i subjecteu-lo NOMÉS AMB UN CARGOL.Passeu a la següent publicació... i així successivament... fins que el rail superior estigui al seu lloc.Fes un pas enrere i mira el rail per identificar les onades importants o les diferències d'alçada.Si algun punt sembla fora de joc, afluixeu el cargol ONE del pal (m'ho agrairàs) i deixeu que la secció del carril reboti de manera natural cap a on vol "seure".(O, segons la situació, enganxeu-lo/forceu-lo/lulleu-lo en una posició millor i torneu a fixar el cargol.)

Un cop establert el rail superior, utilitzeu-lo com a punt d'inici de mesura per als nivells restants del rail.Mesureu i marqueu un punt a mig camí de la barra superior per al segon carril i una altra marca tan baixa com vulgueu que s'asseu el tercer carril (inferior).

Aboqueu una bossa de 60 lliures de formigó premesclat a cada forat, deixeu-lo curar (la major part del dia) i ompliu els forats amb la brutícia que ja heu eliminat.Tapeu, remulleu-lo amb aigua i torneu-lo a aixafar perquè els pals estiguin sòlidament fixats.

La tanca del ferrocarril dividit està al seu lloc: ara per a la malla de filferro:

Comenceu a subjectar-lo a un pal de cantonada amb grapes de corona galvanitzades de ¼ "aproximadament cada 12" al llarg de cada pal, assegurant-vos de subjectar-les també al rail.Desenrotlleu la tanca al següent pal, estirant-la a mesura que aneu i subjecteu-la de la mateixa manera al pal següent.Continueu fins que la tanca s'instal·li a tot el tram de la barra dividida.Vam tornar enrere i vam reforçar les grapes de ¼' amb grapes de tanca galvanitzades de ¾' (opcional).Talleu les tanques restants amb filferro i la tanca del carril dividit està completa.