Split Rail hasar üçün materiallar:

Postlar üçün 4 x 4 "x 8" təzyiqlə işlənmiş taxta

2 x 4 "x 16" relslər üçün təzyiqlə işlənmiş taxta

48 ″ x 100′ pet/zərərverici sinklənmiş polad torlu hasar

3″ sinklənmiş göyərtə vintləri

¼” sinklənmiş tac ştapelləri

¾” sinklənmiş məftil çəpərlər

Tel qırıntıları

Hər çuxur üçün bir 60 lb. qab əvvəlcədən qarışıq beton

Şnek (və ya çuxur qazan və cəza üçün qarınqulu olsanız, kürək)

Split Rail hasarının tikintisi:

Birincisi, hasarın harada işləyəcəyinə qərar verin və nə qədər material alacağınızı bildiyiniz üçün kobud bir plan əldə edin.(Materialın miqdarı ümumi ölçülərdən asılı olaraq dəyişəcək.) Biz hasarı bir tərəfdən bükülmə eyvanın bir hissəsinə, digər tərəfdən isə göyərtəmizə yapışdırmaqla kifayət qədər əlavə görüntülər əldə etdik ki, bu iki maneə də divarın bir hissəsi kimi çıxış etsin. qılıncoynatma.Post yerləşdirmə üçün standart 6-8′dir.Biz 8 ′-ə qərar verdik ki, hər 16′ rels bağlansın və üç postu əhatə etsin.Bu, heç bir keçid olmadan daha yaxşı sabitliyə imkan verdi.

Hasarın perimetrini göstərmək üçün simli xətt çəkin və deşiklərin gedəcəyi yerləri 8′ ayırın.Evimizin oturduğu yer qayalıqdır, ona görə də çubuqdan istifadə etmək belə, heç bir tort parçası deyildi.Bizim dirəklərimiz şaxta xəttinin altına düşdüklərinə əmin olmaq üçün 42 düym dərinlikdə olmalı idilər (yerli tikinti kodlarınızı yoxlayın ki, nə qədər dərin qazacağınızı biləsiniz) və bir az qısa olan cütlükdən başqa, biz işarəni vurduq.

Bu, ilk növbədə künc dirəklərini təyin etməyə, çəkməyə və bərkitməyə kömək edir ki, işləmək üçün sabit nöqtələriniz olsun.Sonra, bir səviyyədən istifadə edərək, bütün künclər arasında bir ip xətti keçirin və qalan dirəkləri düzəldin, çəkin və bərkidin.Bütün dirəklər yerində olduqdan sonra relslərə keçin.

(QEYD: Quraşdırmadan sonrakı mərhələdə biz mütəmadi olaraq uzunluqları/qaçışları yoxlayır və dirəklərdə kiçik düzəlişlər edirdik. Bəzi dəliklər yerindən bir qədər kənarda idi və/yaxud dirəklər işləməyən qayalara görə “sönmüş” görünürdü.)

Üst relsin qurulması əsasdır:

Torpaq qeyri-bərabər olacaq.Gözəl və səviyyəli görünsə də, çox güman ki, belə deyil, ancaq hasarın torpağın konturunu izləməsini istəyirsən, buna görə də bu nöqtədə səviyyə pəncərədən çıxır.Hər bir dirəkdə və yerdən yuxarı, tel hasarın hündürlüyündən bir qədər yüksək olan nöqtəni ölçün və qeyd edin.48 ″ hündür hasarımız üçün 49 ″ ölçdük və qeyd etdik;məftil hasarını quraşdırmaq vaxtı gələndə bir az oyun buraxın.

Künc dirəyindən başlayaraq, 16′ dəmir yolu ilə qaçmağa başlayın.Onu qeyd olunan yerə qoyun və YALNIZ BİR VİDA ilə bərkidin.Növbəti yazıya keçin...və s....yuxarı rels yerində olana qədər.Hər hansı əsas dalğaları və ya hündürlük fərqlərini müəyyən etmək üçün geri addımlayın və relsə baxın.Hər hansı bir nöqtə xarab görünürsə, dirəkdən BİR vintini gevşetin (bunun üçün mənə təşəkkür edəcəksiniz) və dəmir yolu hissəsinin təbii şəkildə “oturmaq” istədiyi yerə qayıtmasına icazə verin.(Və ya vəziyyətə uyğun olaraq, onu daha yaxşı bir mövqeyə sıxın/zorlayın/güləşin və vinti yenidən bərkidin.)

Üst rels quraşdırıldıqdan sonra onu dəmir yolunun qalan pillələri üçün ölçmə başlanğıc nöqtəsi kimi istifadə edin.İkinci rels üçün yuxarı relsdən yarıya qədər bir nöqtəni ölçün və qeyd edin və üçüncü (aşağı) relsin oturması üçün nəzərdə tutduğunuz qədər aşağı bir işarə qoyun.

Hər bir çuxura 60 lb-lıq bir torba əvvəlcədən qarışdırılmış beton tökün, onun qurumasına icazə verin (günün çox hissəsi) və deşikləri artıq təmizlədiyiniz kirlə doldurun.Sıxın, su ilə isladın və yenidən sıxın ki, dirəklər möhkəm qurulsun.

Split Rail Hasar yerindədir - İndi Tel Mesh üçün:

Hər dirək boyunca təxminən hər 12 düymdən bir ¼” sinklənmiş tac ştapellərindən istifadə edərək künc dirəyində bərkidilməyə başlayın və dəmir yoluna da bərkidin.Qılıncoynadanı növbəti dirəyə açın, gedərkən onu dartın və eyni şəkildə növbəti yazıya bərkidin.Qılıncoynatma parçalanmış relsin bütün uzunluğu boyunca quraşdırılana qədər davam edin.Biz geri qayıtdıq və ¼' ştapelləri ¾" sinklənmiş hasar ştapelləri ilə gücləndirdik (isteğe bağlı).Qalan hasarları məftil ucları ilə kəsin və parçalanmış dəmir çit tamamlandı.